Дальняя идентификация

Контроль автотранспорта при въезде-выезде с территории или автостоянки, контроль трафика на автомобильных дорогах, мониторинг объектов на площадках хранения - эти, а также многие другие задачи, где требуется контролировать объект на увеличенном расстоянии, решаются с помощью системы дальней идентификации.

Считыватель PR-G07.N – работает на частоте 2,45 ГГц, дальность чтения активных меток от 5 до 50 метров.

В качестве идентификаторов используются специальные активные метки ActiveTag.2 (брелоки с встроенными идентификаторами EM Marin, снабжённые 2 кнопками) и ActiveTag.I2 (метки в специальном индустриальном исполнении с температурным диапазоном от -40 °С до +55 °С и возможностью настройки дальности и частоты передачи сигнала).

Механизм работы Ограничения решения

Механизм работы

Считыватель обнаруживает и распознает активные идентификаторы, попадающие в зону считывания. Одновременно могут отслеживаться до 64-х меток, находящихся в зоне чтения каждого радиоканала. Дальность чтения, в зависимости от условий эксплуатации, применяемой антенны и настроек считывателя и меток, составляет от 5 до 50 метров.

Считыватель поддерживает пять режимов работы:

Режим мониторинга. Для использования в сторонних пользовательских приложениях с возможностью работы в СКУД.
Режим регистрации. Направление перемещения метки определяется по последовательности пересечения ею зон считывания.
Режим однократного чтения. Канал поиска и чтения метки включается датчиком присутствия автомобиля. Работает только с датчиками автоматики. Возможна связанная работа каналов;
Режим «без ворот». Код метки передается контроллеру в момент появления в зоне считывания.
Расширенный режим). Обрабатываются сигналы с датчиков автоматики. При отключении всех датчиков работает аналогично режиму «Без ворот».

Традиционно, система дальней идентификации применяется на автомобильных проходных. Однако, уникальность решения позволяет использовать ее для ряда специфических задач.

Шахты

Активные метки монтируются в каски рабочих. Считыватели устанавливаются в шахтах по пути движения горняков к месту проводимых работ (к забою). При попадании меток в зону чтения считывателя, информация передается в ПК. Возможности:

Мониторинг: кто и на каком участке находится (в случае нештатных ситуаций, можно оперативно провести анализ местонахождения людей).
Анализ скорости движения: позволяет исключить случаи передвижения на вагонетках.
Учёт рабочего времени и присутствия на рабочем месте.

Объекты транспортной инфраструктуры

Транспортные тележки оборудуются активными метками в индустриальном исполнении. Территория, на которой они используются, делится на сектора, на границах которых устанавливаются считыватели дальней идентификации. При пересечении границы сектора информация о том, какая тележка, в какое время и в каком направлении зарегистрирована, передается в ПК.

Ключевая особенность — получение оперативной информации о местонахождении транспортных тележек с тем или иным грузом.

Карьер

Активные метки в индустриальном исполнении устанавливаются на грузовые автомобили, осуществляющие работу в карьере. Считыватель располагается на въезде (выезде). Это обеспечивает контроль доступа на территорию карьера машин, которым предоставлено такое право. А также дает возможность получать данные о времени нахождения а/м в самом карьере. При необходимости, считыватели дальней идентификации могут быть установлены на различных участках карьера, что даст широкие возможности для дальнейшего анализа. Например, установив их перед зоной погрузки, можно анализировать, какое время было затрачено непосредственно на погрузку, а какое на движение до выезда. Возможности: